A indústria brasileira de motos registrou em 2023 seu melhor resultado em 10 anos, segundo dados fornecidos pela Abraciclo – associação das fabricantes de motos, bicicletas e similares instaladas em Manaus.
De acordo com a entidade, 1.573.221 unidades deixaram as linhas de produção em 2023, volume 11,3% superior ao resultado de 2022. A Abraciclo destaca que o resultado do ano passado superou suas estimativas 1.560.000 motos produzidas – e corresponde ao melhor desempenho do setor desde 2013.
“Todas as fabricantes mantiveram o ritmo de produção, apesar das dificuldades surgidas no decorrer do ano. Isso comprova o esforço do setor na busca do crescimento sólido e sustentável”, afirma Marcos Bento, presidente da Abraciclo.
Produção por cilindrada
Segundo a Abraciclo, as motos de até 160 cm³ dominam o total produzido em 2023, com 1,22 milhão de unidades e 80,5% de participação no mercado. Na sequência aparecem as motos de 161 a 449 cm³, com 259,9 mil unidades e 16,5% de share. Por fim, aparecem os modelos acima de 450 cm³ respondendo por 47,2 mil e 3% de presença no mercado brasileiro.
Na divisão por categorias a Street lidera, com 785,5 mil unidades produzidas, seguida por Trail (293,3 mil), Motoneta (240,2 mil), Scooter (148 mil) e Off-Road (35,7 mil).
Produção em dezembro cresce sobre 2022
Em dezembro de 2023 foram produzidas 117.929 motocicletas, alta de 38,5% na comparação com o mesmo mês de 2022. Já em relação a novembro, houve um recuo de 10,7%.
Otimismo para 2024
Para o próximo ano, a Abraciclo estima que serão produzidas no Brasil 1.690.000 motocicletas, o que corresponde a um crescimento de 7,4% em relação ao registrado em 2023. Caso esta previsão se confirme, será o melhor resultado da indústria de motocicletas em 12 anos.
Segundo Bento, a projeção se baseia nos cenários macroeconômicos do Brasil, considerando fatores como crescimento do PIB, inflação, entre outros, “Nossa meta é seguir crescendo de forma sustentável e retornar ao patamar de produção de dois milhões de unidades nos próximos anos”, conclui o presidente da Abraciclo.
Sem Salão Duas Rodas em 2024, segundo Abraciclo
Extra! Extra! Extra! O Salão Duas Rodas também não acontecerá este ano. A notícia foi confirmada pela diretoria da Abraciclo, durante coletiva de imprensa. A entidade, que reúne os principais fabricantes de motos do país e a RX – organizadora do evento – estão estudando um novo formato para 2025. Detalhe: o SDR não é realizado desde 2019. De outro lado, o Festival Interlagos, promovido pela revista Duas rodas, já está confirmado. Acontece entre 6 a 9 de junho no “templo da velocidade” da cidade de São Paulo.