Repaginada, a bigtrail chega ao mercado interno já no final do segundo trimestre
“A novíssima BMW R 1300 GS começa a ser montada em nossa planta de Manaus (AM) a partir de hoje (01/02) e chega para abastecer o mercado interno já no final do final do segundo trimestre”, afirma, eufórico, Julian Mallea, CEO da BMW Motorrad Brasil, durante um bate papo descontraído com a imprensa, na sede da montadora, em São Paulo. A potente e tecnológica 1300 GS será o quatro lançamento, de sete novos modelos prometidos até 2025. A linha GS, da BMW, tem mais de 40 anos de evolução, e segue como ícone do segmento bigtrail mundial.
Só para recapitular, a marca alemã já apresentou a naked F 900 R, além de uma completa atualização de sua esportiva S 1000 RR e do C 400 X (confira os vídeos abaixo), marcando seu retorno ao segmento scooter. “Tudo faz parte de nossos esforços e do investimento de R$ 50 milhões na fábrica de Manaus, anunciado no final de 2022. Mas as novidades não pararão por aí. Teremos boas notícias até o final do ano”, conta o argentino que comanda a subsidiária brasileira, dizendo que a linha de montagem da BMW na capital manauara tem capacidade para montar entre 15 mil e 19 mil unidades anuais. “O novo recorde de produção e vendas se dará em função do aumento da demanda”, concluí, confiante, o executivo.
Falando em recorde, em 2023 a BMW Motorrad Brasil contabilizou 14.106 unidades emplacadas, número que coloca o Brasil na sexta posição global – atrás da China e Estados Unidos – e o primeiro na América Latina. Vale ressaltar que no ano de 2023 a sucursal brasileira da empresa bávara superou a marca dos 14 mil emplacamentos pela primeira vez na história.
Abaixo o balanço de vendas no País, com destaques para para a bigtrail R 1250 GS, a superesportiva S 1000 RR e também o scooter C 400 X, que teve uma boa aceitação e atraiu um novo perfil de público para a marca bávara.
R 1250 GS: líder do segmento big trail, a aventureira da BMW Motorrad contabilizou 5.527 unidades vendidas em 2023, sendo 3.099 da versão Adventure e 2.428 da ‘standard’. Um modelo que, pelo que já pudemos acompanhar, sairá de cena para ganhar uma versão ainda melhor.
S 1000 RR: com 1.083 unidades lacradas em 2023, ela contribuiu para o bom resultado da BMW no mercado brasileiro. Vale destacar que a superbike alemã é a esportiva de alta cilindrada mais emplacada por aqui, visto que no ranking da Fenabrave ela fica atrás apenas de dois modelos de 300 e 400 cilindradas.
C 400 X: lançado em outubro, o modelo teve 232 unidades emplacadas ano passado. Ou seja, um forte sinal de que o scooter da marca alemã conquistou um público seleto, formado por motociclistas mais exigentes e que buscam uma opção diferenciada para sua correria do dia a dia nas cidades.