Italiana MV Agusta volta ao mercado com a moto mais cara do Brasil, que custa R$ 459.990

O cantor Cristiano, da dupla com Zé Neto, na sua exclusiva MV Rush, que, aliás, se tornou o embaixador da marca no Brasil

Famosa pelos 37 títulos mundiais de motovelocidade, a italiana MV Agusta volta ao nosso mercado pelas mãos do Grupo Lelis, de Campinas (SP). A empresa brasileira tem um acordo de representação exclusiva para comercialização no país e oferece uma lista de modelos com preço inicial de R$ 219.990. Quem visitar a concessionária Lelis MotoSport poderá conferir de perto os modelos Brutale RR (800cc), Brutale 1000 RS, Brutale 1000 RR, Dragster RR SCS, F3 RR, Superveloce 800 e Turismo Veloce Lusso SCS. Uma unidade do modelo Rush 1000 (número 267/300, que faz parte de uma série especial limitada a 300 unidades) chegou no primeiro lote, mas a supermáquina já foi adquirida pelo cantor Cristiano, da dupla com Zé Neto, que, aliás, se tornou o embaixador da MV Agusta no Brasil (acima).

Brutale 1000 RR, a moto mais cara do Brasil

Agora quem quer subir de patamar e comprar outra moto exclusiva, a opção é a Brutale 1000 RR (acima), modelo topo de linha da MV. O motociclista deverá desembolsar R$ 459.990, valor que torna a 1000 RR a moto mais cara do Brasil, superando vários outros modelos luxuosos. Em termos de motorização, a supernaked está equipada com motor de 4 cilindros em linha, 998 cc que atinge a 208 cavalos de potência máxima a 13.000 giros. Repleta de metais nobres o peso a seco dessa Brutale é de apenas 186 kg. Aceleração de 0-200km/h em 8,30s. A moto pode atingir mais de 300 km/h.

Abaixo as principais características e os preços de cada modelo que será vendido no Brasil.

Brutale RR

Brutale RR (800cc) – motor com três cilindros, 4 tempos e 12 válvulas, capaz de desenvolver 140 cv de potência a 12.300 rpm e 8,87 kgm a 10.250 rpm. O modelo pode atingir 244 km/h. Possui opção de quatro modos de pilotagem, controle de tração ajustável em 8 níveis e caixa de câmbio eletrônica EAS 2.0 up-and-down que complementa a embreagem hidráulica deslizante. Preço: R$ 219.990.

Brutale 1000 RS – motor com quatro cilindros, 4 tempos e 16 válvulas. Desenvolve 208 cv de potência a 13.000 rpm e 11,9 kgm a 11.000 rpm. A moto pode atingir mais de 300 km/h. Freios Brembo com função ABS de curva e apenas 186kg. Função de GPS via Bluetooth com espelhamento por meio do MV Ride App. Prreço: R$ 399.990.

Dragster RR SCS – motor com três cilindros, 4 tempos e 12 válvulas, capaz de desenvolver 140 cv de potência a 12.300 rpm e 8,87 kgm a 10.250 rpm. Pode atingir 244 km/h. O sistema SCS 2.0 foi projetado para uma combinação perfeita de ação da embreagem e curva de entrega do motor. O sistema de freios é composto por discos flutuantes duplos de 320 mm de diâmetro e pinças de montagem radial de quatro pistões, assistidas por ABS de última geração, leve e compacto. Preço: R$ 299.990.

F3 RR

F3 RR – motor com três cilindros, 4 tempos e 12 válvulas. Desenvolve 155 cv a 13.250 rpm e 8,98 kgm a 10.100 rpm. A versão chega ao Brasil com Kit Racing. Também dispõe de escapamento Akrapovic Full e peças em carbono. Preço: R$ 339.990.

Superveloce 800 – motor com três cilindros, 4 tempos, 12 válvulas, 147 cv a 13.000 rpm e 8,98 kgm a 10.100 rpm. A moto pode atingir 240 km/h. O sistema de freios possui pinças radiais de quatro pistões e discos de grande diâmetro. O objetivo é fornecer poder de parada de última geração e, acima de tudo, controle inspirador de confiança, essencial em todas as circunstâncias. Preço: R$ 319.990.

Turismo Veloce Lusso

Turismo Veloce Lusso SCS – motor com três cilindros, 4 tempos, 12 válvulas, 110 cv a 11.000 rpm e 8,57 kgm a 8.500 rpm. Pode atingir 240 km/h. O modelo foi projetado para proporcionar conforto, rapidez e diversão em cada detalhe, representando a ideia de turismo sem compromisso da MV Agusta. Possui o novo Smart Clutch System (SCS), uma tecnologia patenteada MV Agusta que permite o gerenciamento eletrônico da embreagem. Preço: R$ 319.990.