As marcas japonesas foram fundamentais para popularizar as motos no Brasil. Afinal, foram elas que desbravaram o nosso mercado, pavimentando a estrada para a chegada de outras marcas, sediadas em outras nações. E como não poderia ser diferente, as gigantes japonesas apostaram no que tem de melhor para o motociclista brasileiro no Festival Interlagos. A Honda, líder em vendas do nosso mercado, aproveitou o clima festivo e surpreendeu a todos com a Tornado 300, como você viu antes em Minuto Motor.
Agora, chegou o momento de conferirmos o que Kawasaki, Suzuki e Yamaha apresentaram aos apaixonados por motocicletas. Veja nas próximas linhas deste artigo.
Kawasaki: A marca da cor verde limão não economizou nos lançamentos mostrados no Festival. A primeira a chegar às lojas será a cruiser Eliminator, que estreia em agosto com preços a partir de R$ 39.990. Além dela, a marca também trará ao nosso mercado até 2025 as novas Ninja 500 e Z500, a atualização da esportiva ZX-6R e a invocada naked sobrealimentada Z H2. Entre os modelos off-road o destaque vai para a KX 112, modelo com motor 2 tempos. Também foi apresentada a nova linha de vestuário da marca, com foco no mundo do motocross.
Suzuki: A J. Toledo, representante da marca de Hamamatsu no Brasil, aproveitou o Festival Interlagos para remover os véus da edição comemorativa de 25 anos da Hayabusa. Com tiragem limitada a apenas 60 unidades, a moto já está disponível para encomendas por R$ 134.500 (sem frete). Além dela, a empresa reforçou a presença da nova família 800, formada no momento por GSX-8S e V-Strom 800DE. Ambas são movidas pelo mesmo motor de 2 cilindros em linha com 776 cm³ de capacidade, usina que entrega 83 cv na naked e 84 cv na aventureira. A primeira sai por R$ 51.500, enquanto a segunda parte de R$ 67.500.
Yamaha: a casa dos três diapasões aproveitou o evento para acabar com uma longa espera. A Ténéré 700 finalmente foi confirmada para o Brasil. Ela entra em pré-venda no 1º trimestre do ano que vem, para a alegria de seus fãs. As especificações para o nosso mercado serão informadas futuramente, porém no exterior, ela tem uma pegada bem off-road, mantendo o legado de seu nome. Banco reto, rodas raiadas de 21 polegadas na frente e 18 atrás com pneus mistos, suspensões de longo curso e o motor CP2 que equipa a MT-07. Na naked, ele tem 689 cm³ e entrega 6,9 kgf.m e 74,8 cv de potência e torque.
