A Yamaha volta a fazer história ao confirmar o lançamento da primeira scooter híbrida do Brasil. Trata-se da Fluo ABS Hybrid Connected, nova geração do modelo – que já está na temporada 2026 – e passa a integrar a categoria dos veículos híbridos leves, ou seja, é movida por um motor à combustão que possui assistência de um propulsor elétrico. Vale lembrar que ano passado a marca dos três diapasões deu o que falar ao anunciar a Neo’s, primeira scooter elétrica do país, que deve começar a chegar às lojas nos próximos meses.
A nova scooter híbrida da Yamaha tem como principal destaque o sistema Power Assist, que consiste em um motor elétrico que entra em atuação em situações onde o motor à combustão é submetido a maior esforço, como em subidas, retomadas, ultrapassagens ou no transporte de garupa, entre outras. Ao detectar o aumento da carga, o motor elétrico é acionado por três segundos, fornecendo potência adicional e aliviando a sobrecarga do propulsor, resultando em economia de combustível.
Falando em economia, a scooter segue com o sistema Stop & Start, que desliga o motor em paradas curtas e aciona novamente com um leve toque no acelerador. Segundo a Yamaha, a nova geração da Fluo confere uma economia de combustível de até 12% maior do que a versão anterior. O motor à combustão da Fluo ABS Hybrid Connected e um monocilíndrico de 125 cc com comando de válvulas simples no cabeçote e refrigeração a ar, que entrega 8,3 cv de potência a 7.000 rpm e 1,0 kgf.m de torque a 5.000 rpm. O sistema de transmissão é automático do tipo CVT.
Por fim, o modelo estreia design renovado, com bloco óptico em LED, assento redesenhado com melhor ergonomia, suporte para os pés do garupa em dois níveis, painel LCD reformulado e conectividade com smartphones via sistema Yamaha Motorcycle Connect. Os freios seguem com disco e ABS na roda dianteira e tambor na traseira. A nova Fluo ABS Hybrid Connected chega às lojas em quatro cores – azul, branca, preta e vermelha, ao preço sugerido de R$ 16.690 (sem frete) e garantia de quatro anos.