A BMW Motorrad vem preparando mais novidades para o Brasil além da R 1300 GS, maxitrail que já está em produção por aqui e deve ser lançada ainda no primeiro semestre. A marca bávara vai oferecer em breve por aqui outras duas motos: a aventureira F 900 GS e a cruiser R12.
Conforme notíciado pelo site Motor1, a primeira terá sua produção iniciada no país em julho e vai disputar espaço no segmento com a Triumph Tiger 900, enquanto a segunda vai rivalizar com a gama Bonneville da Triumph e está prevista para chegar em setembro, só restando definir se ela será produzida aqui ou se será importada da Alemanha.
A F 900 GS representa uma evolução da F 850 GS, com várias atualizações notáveis. Seu design foi renovado, apresentando um novo farol dianteiro em LED, além de uma redução significativa de peso, com uma diminuição de 14 kg em comparação com sua antecessora. Uma parte substancial dessa redução foi alcançada através do novo tanque de combustível de plástico, contribuindo para uma diminuição de 4,5 kg no peso total da moto.
Equipada com um motor bicilíndrico de 895 cm³, a F 900 GS entrega 105 cv de potência e 9,4 kgf.m de torque, representando um aumento de 10 cv e 0,3 kgf.m em relação ao modelo anterior. Este motor trabalha em conjunto com um câmbio de seis velocidades e transmissão secundária por corrente. Além disso, a versão mais acessível da BMW oferece dois modos de condução, controle de tração dinâmico, ABS para curvas, suspensão eletrônica e outros recursos em seu pacote.
Já R12, por sua vez, é uma das mais recentes adições ao lineup da linha Heritage da BMW, que até o momento conta apenas com a cruiser R18 no Brasil. Seu motor boxer bicilíndrico de 1.170 cm³, com refrigeração mista a ar e líquido e duplo comando de válvulas, entrega 95 cv a 6.500 rpm.
Destacando-se por diversas inovações, a R12 apresenta uma caixa de ar completamente integrada sob o selim e um escape no estilo Twin Pipe, com duas saídas em formato de cone invertido posicionadas à esquerda da moto. O design do tanque remete às cruisers da década de 1970 da BMW Motorrad, com formato de gota e capacidade para 14 litros de combustível. Sua estética harmoniza perfeitamente com o assento, posicionado a apenas 754 mm do solo, e com o para-lamas dianteiro rebaixado.
Com um peso declarado em ordem de marcha de apenas 227 kg, a R12 se destaca pela sua relativa leveza entre as cruisers. Além disso, o pacote de recursos da BMW R12 inclui freios a disco, dois modos de pilotagem, ABS pro, controle de tração, tomada USB, painel com conectividade Bluetooth e iluminação full-LED.