Na edição de 2024, o Festival Interlagos movimentou cerca de R$ 450 milhões em negócios diretos e indiretos. Mais de 200 marcas entre fabricantes de motos, pneus, lubrificantes, capacetes e outros acessórios marcaram presença no evento, encerrado no último dia 9 na capital paulista. Ao longo dos últimos dias vocês conferiram aqui no MinutoMotor as novidades que as marcas japonesas e europeias levaram a Interlagos. Hoje é dia de conferir o que as fabricantes dos outros cantos do mundo mostraram aos aficcionados por duas rodas nos quatro dias de evento. Vamos conferir nas próximas linhas deste artigo.
Bajaj: em sua segunda participação no Festival Interlagos, a gigante indiana mostrou ao público as versões atualizadas das Dominar 160 e 200. As motos ganharam quadro pintado de cinza, novas opções de cores e grafismos e uma mudança bastante interessante – a adoção do ABS de dois canais – item que nenhuma outra moto do segmento de entrada possui. A 160 também ganhou novos pneus com as mesmas medidas usadas na 200. As duas já estão em produção na fábrica da marca em Manaus, primeira unidade fora da Índia e que será inaugurada oficialmente até o fim do mês.
Dafra: a marca brasileira aproveitou o evento para reforçar sua aliança com os taiwaneses da SYM. No Festival foi exposto o line-up completo da Dafra, além de duas novidades já confirmadas para o Brasil – a street NHX 190 e o scooter Joyride 300, previstas para outubro e dezembro, respectivamente. No estande, a empresa também levou a nova geração do scooter Maxsym 400 – que está previsto para estrear no país em meados de 2025 em uma versão ainda mais moderna, além do scooter aventureiro ADX 150, produto mostrado para medir sua aceitação junto ao público. Este estudo determinará se o modelo vem ou não ao nosso mercado.
Harley-Davidson: os norte-americanos promoveram durante o Festival Interlagos o primeiro contato do público com as novas Road Glide e Street Glide, tanto na versão “padrão” quanto na versão CVO. Nesta última, as motos já saem de fábrica praticamente customizadas, recebendo itens bastante diferenciados, como pintura e acessórios de performance e estilo.
Royal Enfield: podemos dizer que no Festival essa é uma das marcas que levou uma das maiores surpresas ao público, a nova Shotgun 650. Lançada com a mesma base da Super Meteor 650, ela tem uma proposta mais bobber, com posição de pilotagem mais ereta, rodas maiores e mesmo potencial de customização. A moto está em fase final de homologação e deve estrear por aqui até o final do ano. No evento a Royal também falou de seu plano de expansão: a meta é chegar a 40 concessionárias pelo país até o final de março de 2025, quando se encerra seu atual ano fiscal. Vamos acompanhar!
Watts: a divisão de mobilidade elétrica do Grupo Multi lançou sua primeira moto trail e com motor central. Trata-se da W-Trail, modelo que segundo a fabricante entrega performance semelhante a de uma moto à combustão na faixa das 200 cilindradas. Seu propulsor oferece potência máxima de 12.000 W e faz a motocicleta atingir velocidade máxima de 100 km/h. Entre os pontos altos do modelo está a possibilidade de carregá-la nos carregadores para carros elétricos, reduzindo para apenas 3 horas o tempo que sua bateria alcance os 100%.
