VÍDEO EXCLUSIVO: Passado, presente e futuro: Conheça todos os detalhes da Kawasaki Z900 1975

Em 2022, a ‘Série Z’ da Kawasaki completa 50 anos. Ao longo destas cinco décadas foram lançadas quase 90 versões, incluindo motos custom, de competição e até mesmo modelos utilizados pela polícia. A ‘Família Z’ influenciou o mundo da motovelocidade, apresentando motos campeãs, e também revolucionou a pilotagem urbana e estradeira, com o desenvolvimento de novas tecnologias, como a injeção eletrônica e o sistema de freios ABS. Dessa primeira geração de motos icônicas veio a Z900. Conheça mais detalhes da moto no vídeo acima, que contou com a consultoria técnica de Marcelo Peixoto, da oficina e restauradora TecMoto, que fica no tradicional bairro da Mooca, em São Paulo, que fez a revisão e equalização da carburação na máquina japonesa. Confira abaixo as especificações técnicas de uma das primeiras versões deste ícone sobre duas rodas, que traz algumas inovações tecnológicas e apenas 38 mil quilômetros rodados.

Reprodução Internet / Classic Driver

Kawasaki Z900 1975
Motor DOHC, quatro cilindros em linha, quatro tempos
Potência 82 cv a 8.000 rpm
Torque 7,5 kgf.m a 7.000 rpm
Velocidade máxima 217,0 km/h
Carburador Mikuni VM28SC
Transmissão 5 velocidades
Tipo de transmissão Corrente
Quadro Berço duplo, em aço
Suspensão dianteira Garfo telescópico
Suspensão traseira Bichoque, ajustável
Pneu dianteiro 3.25-19
Pneu traseiro 4.00-18
Freio dianteiro Disco duplo, de 296 mm de diâmetro
Freio traseiro Tambor
Peso seco 230 kg
Altura do assento 813 mm
Comprimento 2.210 mm
Distância entre-eixos 1.500 mm
Capacidade de combustível 18 litros

Foto Divulgação

Kawasaki Z900RS 2022 – Hoje, a Z900RS (foto acima) é a moto que que combina esportividade, estilo clássico e boa dose de tecnologia embarcada. O modelo retrô da Kawasaki traz elementos de design atemporais com carroceria mínima e sem carenagem. Em termos de motorização, a Z900RS conta com motor quatro cilindros em linha com refrigeração líquida, 4 tempos, de 948 cc. São 109 cv de potência máxima (a 8.500 rpm) e o torque máximo é de 9,7 kgf.m (a 6.500 rpm). Como diferencial, a moto conta com embreagem assistida e deslizante, além de controle de tração (três modos). O preço público sugerido para a clássica moderna da Kawa é de R$ 63.750,00 (+ frete).